Czemu lokalny magazyn ma znaczenie
Awaria napędu na pracującej linii zatrzymuje produkcję natychmiast, generując ogromne straty w zakładach Tier 1 branży automotive, dlatego czas dostawy komponentu zamiennego bezpośrednio ogranicza te koszty. Najczęściej rotujące części, w tym sprężyny napędów oraz standardowe sterowniki, utrzymujemy w magazynie w Polsce, co pozwala skrócić czas dostawy do 24–48 godzin i natychmiast zareagować na nagłą awarię.
Dla pozycji rzadziej zamawianych lub niszowych korzystamy z bezpośredniego kanału logistycznego z fabryki w Niemczech, co dzięki eliminacji niezależnych pośredników skraca standardowy termin realizacji do 2–4 tygodni. Dodatkowo bezpośredni kontakt z producentem umożliwia w krytycznych sytuacjach wnioskowanie w centrali o priorytetowe i pozakolejkowe potraktowanie zamówienia.
Identyfikacja właściwej części
Standardowy proces zamówienia części zamiennej zaczyna się od weryfikacji urządzenia, co pozwala nam bezbłędnie zlokalizować odpowiedni komponent w oryginalnych katalogach RNA. W sytuacjach awaryjnych cały ten etap – od zgłoszenia do potwierdzenia dostępności i ceny – zamykamy w ciągu kilkudziesięciu minut, aby maksymalnie przyspieszyć wysyłkę.
Bez właściwej weryfikacji ryzyko zamówienia niedopasowanego podzespołu jest bardzo wysokie, ponieważ poszczególne komponenty od sprężyn po sterowniki różnią się parametrami, każda pomyłka generuje kosztowne opóźnienia i kolejne dostawy.
Wymiana i serwis we własnym zakresie
Większość bieżących prac serwisowych działy Utrzymania Ruchu wykonują samodzielnie. Wymiana czujnika, zestawu sprężyn czy przepięcie sterownika to standardowe operacje trwające od kilkunastu minut do kilku godzin posiłkując się oryginalną dokumentację techniczną RNA.
Dla prac znacznie bardziej wymagających, na przykład regeneracji powłoki misy albo modernizacji misy, oferujemy serwis i modernizację podajników. Pełen opis dystrybucji RNA i pozostałe kategorie produktów omawia dystrybucja RNA.